Boeing

在欧洲集团反击美国对波音飞机的补贴之后，直升机，手提包和榛子等美国商品面临欧盟加征。 欧盟委员会威胁说，在上个月世界贸易组织（WTO）裁决称美国政府未能终止对波音公司的补贴支持后，周三对美国价值200亿美元的进口产品加征关税。 华盛顿此前表示正在考虑对价值约110亿美元的欧盟商品征收关税，据称这与美国对飞机和国防公司空中客车的补贴造成的经济损失相符。 双方同意开展旨在减少贸易壁垒的谈判。 欧盟11页关税项目目录涵盖了一系列美国产品，从飞机到化学品和食品。 “欧洲公司必须能够在公平和平等的条件下竞争。最近世贸组织对美国波音补贴的裁决在这方面很重要。我们必须继续为我们的行业捍卫一个公平竞争的领域，“欧盟贸易专员塞西莉亚马尔姆斯特罗姆周三在一份声明中表示。 “但我要说清楚，我们不希望针锋相对。虽然在没有其他出路的情况下我们需要做好应对措施的准备，但我仍然认为，对话是欧盟和美国等重要伙伴之间的对话，包括结束这一长期存在的争端，”马尔姆斯特伦说。 由于对波音和空中客车的补贴，美国和欧盟在世界贸易组织中已经相互争斗近15年。 在双方取得部分胜利之后，华盛顿和布鲁塞尔都要求世贸组织仲裁员确定他们可以相互强加的对策水平。仲裁员尚未确定金额，但美国针对空中客车的案件据报道更为先进，预计未来几个月将作出裁决。 “欧盟多年来一直利用美国的贸易优势。它将很快停止，“美国总统唐纳德特朗普上周通过Twitter说。 欧盟和美国官员之间的贸易谈判可能很快就会开始进行两套谈判 – 一个是削减工业品关税，另一个是让企业更容易证明产品符合欧盟或美国标准。 欧洲集团坚持认为它不希望将农业纳入其中，这与美国存在争执，美国希望农产品成为未来讨论的一部分。 Berenberg首席经济学家Holger Schmieding在周二发表的一份研究报告中表示，“我们预计不会出现不断升级的争端，这可能会引发不确定因素，并且会像过去三个季度美中贸易战那样对全球产业造成伤害。” “在一个关键方面，我们认为，美欧贸易谈判可能类似于北美自由贸易协定的漫长谈判。虽然会谈可能很困难，但他们不需要非常扰乱市场，信心和经济活动，“施米丁说。