Skip to content

樊綱:消費增長是中國發展的新動能

網易財經5月22日訊  對於中國經濟未來十年的發展方向,國民經濟研究所所長樊綱近日在北京表示,消費增長是中國發展新動能。“當前消費增長有五大新動力。第一,收入的增長;第二,低收入階層消費彈性較高;第三,社會保障的作用,有利於當前支出的增長;第四,消費信貸與金融發展;第五,市場與商業本身的發展,包括互聯網、電商等新工具的運用。”

樊綱指出,中國經濟的問題是消費太低而儲蓄太高。“消費比重太低,資本找不到投資對象。其核心原因是儲蓄率長期居高不下。2011年最高達到GDP的52%,後來逐步有所下降,但現在仍有44%左右”。

據悉,樊綱是在“改革開放40年中國酒業功勳企業、功勳人物”頒獎盛典上作出上述表態的。

對2018年中國經濟的走勢,樊綱表示,2018年的中國經濟將呈現以下幾大特征:第一,經濟增長在6.5%-7.0%之間;第二,所謂的L型曲線;第三,中國經濟調整將繼續進行:去產能,去庫存,去杠杆等化解金融風險的措施等將繼續;第四,貨幣政策與財政政策本身趨於“中性”,而不是繼續過緊。

而對於目前外界關注的中美貿易戰,樊綱向網易財經指出,美國人的真正意圖不是減少貿易赤字,而是抑製中國的發展。“貿易摩擦本身可能緩解,但抑製中國發展的想法不會結束。中美貿易戰標誌著新發展階段的開始。過去可以引進與模仿,就不太努力自己創新;中興事件告訴我們自己創新的時代已經到來。產業持續創新的機製,最根本的不是政府組織,而是以知識產權為核心的製度條件”。

此外,樊綱認為,當前的中國仍然落後,但擁有潛力巨大。“2017年中國工業化程度為65%,而美歐國際大於95%。中國城市化程度為52%,70%的人口為低收入階層。國民儲蓄率為50%,而居民消費/GDP為35%。一係列數據表明,我國還有很大的發展潛力”。

樊綱指出,對各種因素的分析表明,中國仍有可能再有20-30年的“正常高增長”,近期的潛在增長率仍在7%左右。

一生中 最該摒棄的3樣東西

前些天跟朋友閑聊。朋友感慨說,畢業多年漸漸清晰地發現,有時阻礙自己成長的,不是外面世界帶來的影響,而往往是自身傻傻堅持的一些東西。

美宣布對經由越南中國鋼材加征450%關稅(圖)

    美國商務部5月21日宣布對源自中國經由越南進入美國的鋼材實施高額關稅。商務部在一份聲明中說,美國海關將對越南生產但是在中國基本製成的冷軋鋼卷在進入美國時收取近200%反傾銷關稅,以及256%的反補貼關稅。

婆婆下葬棺材繩斷了,媳婦異常連夜逃走

  婆婆下葬發生意外棺材繩斷了,可能過度緊張並受到驚嚇的媳婦突發異常出走!這是近日發生在金溪琉璃鄉的一幕。接到報警的民警也連夜冒雨將其找了回來。23日,記者獲悉,該女子已恢復正常。

賈躍亭的FF曲線進入中國:借道睿馳汽車落地廣州?

從樂視汽車到FF公司,將概念車轉化為可量產車,FF91不單單隻是一款車,而是承載著賈躍亭的“汽車夢”。

在中國新勢力造車企業中,關於賈躍亭以及與其有著千絲萬縷聯係的Faraday Future(以下簡稱“FF”)公司,從不缺乏關注。2018年,兩起事件再次讓賈躍亭成為關注焦點:一是睿馳汽車以3.641億元競得廣州南沙區一塊大約600畝的製造業用地;二是FF91於4月底悄然進京,將在中國舉辦用戶試乘活動。

針對FF91在國內的活動進展,21世紀經濟報道記者曾多次與FF公關負責人聯係,但均未收到明確回複,其表示:“媒體在國內暫時看不了FF91,還需要等待一段時間。”

事實上,自賈躍亭離開樂視前往美國造車之後,有關FF91的動向主要來源於賈躍亭個人微博。今年,賈躍亭發微博更加頻繁,從產品講解體驗到高寒測試等。

但相比FF91,賈躍亭在中國“重新”布局更加受關注。有消息稱,恒大地產董事長許家印投資了FF,成為最大股東,賈躍亭已讓出FF的大股東地位。但此消息未獲恒大官方證實。

但近日又有媒體報道,FF公司背後的戰略投資方其實是香港時穎公司,而非恒大集團。時穎公司背後的股東是趙渡,而趙渡和香港“大D會”成員,即許家印、張鬆橋、劉鑾雄和鄭家純均有所關聯。在股權結構方麵,時穎出資20億美金,占合作公司45%股份,賈躍亭以FF公司作價,占股33%,公司管理層占股22%。投資款將分期分批投入到該合作公司。

2月14日,在FF舉辦的全球供應商峰會上,賈躍亭透露,FF已完成股權融資,融資額度為15億美元。隨後,FF宣布漢福德工廠開工,在華關聯公司公司睿馳智能汽車(廣州)有限公司以3.641億元拍下廣州南沙區萬頃沙保稅港加工製造業區塊,土地規劃用途為汽車製造。

神秘的睿馳汽車

5月18日下午,21世紀經濟報道記者實地探訪了睿馳智能汽車(廣州)有限公司(下稱“睿馳汽車”)位於廣州市南沙區海濱路171號南沙金融大廈的公司總部注冊地。根據公開資料顯示,睿馳汽車除了總部位於廣州,旗下還有睿馳汽車銷售(廣州)有限公司、睿馳汽車科技(廣州)有限公司,此外,在北京、上海也有兩所子公司。

睿馳汽車公司總部注冊地所在的南沙區,位於廣州市最南端,是廣州市唯一的出海通道,粵港澳大灣區的重要組成部分。而根據南沙金融大廈樓層單位指引牌顯示,金融大廈內多為國有企業和部分行政部門,其中包括廣州南沙資產經營有限公司、中鐵建南沙投資發展有限公司等。但是,並沒有在明顯位置看到備受關注的睿馳汽車公司的指引牌。

根據工商部門資料顯示,睿馳汽車的公司注冊資本為3億美元,台港澳法人獨資,法定代表人為王誌剛,成立日期為2018年2月,注冊地為南沙金融大廈9樓。

據物業方麵稱,9樓此前是中交建設有限公司的辦公場所,但搬走也已經有一兩年的時間了,後來一直空置,目前也沒有新公司入駐。據記者了解,南沙金融大廈係廣州恒大物業,物業公司名為三俊物業。

5月21日上午,21世紀經濟報道記者致電南沙區政府方麵,相關工作人員表示,不負責相關內容,所以並不了解情況,會詢問負責相關內容同事回複。截至發稿時,暫未獲得回複。

4月8日,廣州市公共資源交易中心官網曾發布的信息顯示,睿馳汽車以底價3.641億元,正式拍得廣州市南沙區一塊位於南沙區萬頃沙報稅港內約601畝的製造業用地。5月18日,21世紀經濟報道記者實地探訪時,相關地塊也仍處於未動工狀態。

如何避免莫幹山工廠的“命運”

早在2016年12月28日,莫幹山樂視生態汽車產業園就高調宣布正式開工,規劃麵積約4300畝,一期項目擬投資110億元,麵積超2000畝,一期二期建成後,將實現40萬輛的總產能,生產LeSEE品牌電動車。

去年6月21日,21世紀經濟報道記者曾探訪樂視汽車莫幹山工廠,樂視工廠廠房建設正在推進中,工廠外圍有少許的工人,負責建設工廠的是綠地集團。從工地外圍看共有4台挖掘機,其中2台正在進行挖掘工作,但進度比較緩慢,縱觀整個廠區,動工麵積較小。

隨著樂視汽車資金鏈斷裂,莫幹山工廠已暫停。近日,一位接近樂視汽車的人士向21世紀經濟報道記者透露:“莫幹山的項目跟樂視和FF沒有關係了。”

但FF公司的美國工廠卻傳來利好消息。5月初,FF公司對全體員工發布內部信,慶賀公司成立4周年。在內部信中,FF透露,近期有來自福特、特斯拉等公司的人才加盟,幾乎所有的關鍵供應商和承包商都已經就位。

同時,FF還表示,漢福德當地生產和技術保障的大規模人員招聘也已全麵展開,將迎來漢福德工廠的正式建設和首批生產設備安裝。FF還表示,將全麵登陸中國,FF中國總部也將會在廣州落地,廣州工廠很快就會如期開工。

睿馳與樂視無關

樂視資金危機爆發後的去年7月6日,賈躍亭辭去樂視網董事長、董事等職務,徹底失去包括樂視網在內的多家樂視係公司的控製權,隨後出任樂視汽車生態全球董事長,帶樂視汽車的幾乎全部高層團隊離開中國。

但一係列債務問題,始終給賈躍亭汽車夢蒙上一層陰影。4月9日,深圳證券交易所向樂視網公司發出《問詢函》,要求樂視網核實說明賈躍亭及其關聯方與睿馳汽車關係等問題。樂視網的回複中否認睿馳汽車與賈躍亭樂視控股體存在法律關係,同時否認樂視網與睿馳汽車及其股東存在任何業務及資金往來,並說明樂視網公司已與債務方達成三項抵債方案。

此外,樂視網明確表示:“FF公司是賈躍亭先生早期在美國投資創建的全球化互聯網出行生態企業。睿馳汽車為FF的關聯公司。前述公司與賈躍亭先生所控股的樂視控股體係不存在法律關係,完全獨立運營。”

在奔波於中國香港之後,賈躍亭雖選擇稀釋部分股權獲取新一輪投資,但其以往的債務問題對FF公司在華發展可能有一定影響。對此,5月21日,資深汽車媒體人士鍾師在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示:“賈躍亭選擇讓出股權獲取投資也是無奈之舉,這會影響到其未來在FF公司的話語權。”

同時,他表示:“賈躍亭弱化自身角色也是明智之舉,這樣可以讓其專心投身於FF公司業務發展,盡快使產品落地,而在華布局則由其他決策人來處理。”

大陸熱帖:為了中國自主晶元,國家終於發飆了!

  儘管美國對中興銷售零部件和軟體的禁令將被解除,但此事依然對中國的晶元產業敲響警鐘,社會各界普遍呼籲國家層面加強對晶元研發的扶持力度。近日有媒體注意到,在中央國家機關發布的新採購名單中,伺服器產品的技術要求格外引人注目,因為龍芯、申威、飛騰等國產CPU都被列入了政府採購名錄,「中國政府採購也開始發力國產晶元了」。

2018《財富》美國500強公布:這公司連續6年第一(圖)

《財富》世界500強排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最權威的榜單,被譽為“終極榜單”,由《財富》雜誌每年發布一次。

5月21日,《財富》發布2018年美國500強排行榜,沃爾瑪連續第六年蟬聯榜首。

悲劇再起:華裔學生失聯多日後 被證實自殺身亡

    20歲的Annie Wang失聯多日被證實自殺身亡。取自社交網路  近日來,聖塔芭芭拉加大(UCSB)一名華裔女學生失蹤的消息傳遍社交網路,在連續6天失聯后,校方本周二(22日)證實她已經死亡。警方的聲明中指出,她死於自殺。

傳中國將取消計劃生育,專家:沒用(圖)

    據傳中國政府正在研究在全國範圍內終止生育限制,但有中國學者質疑長期計劃生育已破壞生育觀念,而且中國的託兒所奇缺,即使廢除計劃生育,生育率也很難提高。

真的很容易就能贏中共 川普談貿易談判

中美第二輪貿易談判日前在華盛頓舉行,中美代表達成一系列共識,將共同努力削減美國對華貿易逆差。美國總統川普22日再次就中美貿易問題表態。 此外,中國經濟存在着巨額債務和房地產泡沫的風險,中國經濟患上了“血癌”。

女排遭遇2連敗!郎平罕見發飆 批評郎平接班人

  李盈瑩拿下了19分,中國女排2-3輸給波蘭隊,從數據上來看,全隊最高的李盈瑩似乎做得還不錯。然而,中國女排球迷卻對李盈瑩這場比賽非常不認可,郎平賽后更是罕見說出了一些重話,送給了這位00后的小將。

樂天“敦刻爾克大撤退” 亞洲零售之最夢斷中國(圖)

眼下,韓國樂天瑪特正上演一場中國版的“敦刻爾克大撤退”。
2018年5月12日,中國本土零售商——利群股份(601366)以16.65億元,收購韓國樂天購物旗下位於中國華東地區的72家門店。就在上個月,韓國樂天剛剛以2485億韓元(約合人民幣14.7億元)的價格,向中國物美集團出售其在北京的21家店鋪。

短短一個月內,樂天瑪特十多年在中國積蓄的核心資產基本售罄,目前僅剩華中、東北地區的14家店鋪。

十多年前,樂天瑪特踏足中國,曾誓言要成為“亞洲零售業之最”,多年來其七成收入均來自中國市場。而如今這場大潰退宣告著韓國零售巨頭這一宏偉夢想的徹底破滅。

“亞洲零售之最”

“當年,樂天瑪特進入中國市場信心十足,公開宣稱要成為‘亞洲零售業之最’。”眼看著樂天瑪特十多年來積蓄的商業資產被拆分、變賣,當年樂天瑪特在華的第一位中國本土員工車巍不禁感歎世事難料。

樂天瑪特是韓國樂天集團旗下專營大型超市的子公司。後者作為韓國五大集團之一,僅次於三星、現代汽車、LG、SK,當時在世界500強排名第28位。

2007年,樂天瑪特開始搶灘中國,十多年來積蓄了上萬平米的大賣場共計一百多家。可在即將撤出之際,樂天瑪特這些超市店麵就被中國本土企業瓜分殆盡。

5月12日,總部位於山東青島的利群股份(601366)公告稱,5月11日公司與樂天購物(香港)控股有限公司簽署了《經營性商場收購之股權轉讓合同》,擬以人民幣16.65億元的對價受讓後者在江蘇、浙江、安徽等華東地區擁有的15處房產和72家門店的經營性商業資產。

就在上個月,韓國樂天剛剛以2485億韓元(約合人民幣14.7億元)的價格,向中國物美集團出售了其在北京的21家店鋪。這被認為是樂天瑪特在中國南區和北區最為核心的兩塊資產。至此,樂天瑪特手中僅剩華中、東北地區的14家店鋪,距離完成這場中國版的“敦刻爾克大撤退”隻差最後一步。

十年一場夢。在車巍看來,“薩德”風波隻是加速樂天瑪特敗退的一個導火索,此前韓國樂天方麵已經收縮中國戰略。而這一切還要從樂天瑪特進入中國開始說起。

讓車巍至今引以為豪的是,他曾是樂天瑪特進入中國後第一名本土業務員工,“我的工號是NO.006,前五個均是韓方高管。在我入職前,樂天瑪特在華本土雇員隻有翻譯。”

2007年以前,樂天瑪特在深圳、上海設立事務所從事貿易。2007年春天,這家韓國零售巨頭正式進入中國市場。樂天瑪特從海上搶灘後兵分兩路——一邊以12.8億元的對價鯨吞萬客隆北京8家門店100%的股權;一邊因地緣關係,首先在山東青島設立代表處,籌建樂天瑪特在華第一家店——青島城陽寶龍店。

“當時第一家店投資高達3.2億元,裝修就耗資八千萬元,連貨架、瓷磚都是從韓國過來。開店成本遠遠高於中國本土企業。”車巍回憶道,由於並購萬客隆時北京8家門店都在經營狀態,青島寶龍店雖是第一家自建超市,卻是第九家門店。車巍日後也成了樂天瑪特第一家自建店的店長。

自行建店一般需要半年到一年周期,在短時間內搶占中國市場的速度遠不及並購。2009年10月樂天瑪特擊敗本土零售巨頭物美,以48.7億港元(按當年匯率折合60多億元人民幣)對江蘇時代超市進行了全盤並購,保留了65家超市。

至此,樂天瑪特借助兩次並購,短時間內將門店數增至82家,初步完成布局中國的雛形——通過並購萬客隆迅速組建起中國北區,通過並購時代超市搭起中國南區的框架。當時,樂天瑪特在韓國僅有84家門店、印尼19家、越南1家。中國市場開店數量占近乎一半。

此後,樂天瑪特更是製定出宏偉的中國規劃,“將以北京、山東、天津、遼寧為先期擴展領域,逐步開拓全國市場,預計在2018年門店增至300家,銷售額實現30兆韓元”,並在官方網站公開打出“亞洲零售業之最”的夢想。

敗走中國內情

車巍在樂天瑪特工作8年,先後任職山東三個超市的店長,後來又負責整個山東區域的采購業務。隨著工作的深入,他逐漸發現這家韓國零售巨頭敗走中國的諸多端倪。

作為一家韓資企業,樂天瑪特有著很濃的家長製氛圍。踏足中國市場後,公司行政、財務、人事均由韓方派員任職。這些韓方高管平時在公司內部說一不二,一旦下達任務就必須完成,否則就會受到重罰。可在部分中低層本土員工看來,韓方高管的指令往往與市場和中國的實際情況相脫離。

比如,韓方高管會按照發展規劃確定本年度各區域開店數量,平時店租成本為每天每平方米2元,市場開發部門人員為完成任務不惜出高價,有時甚至會達到3元、4元。高昂的店租直接拉抬了經營成本。“平時,韓國總部派駐的韓方高管數量多達三四十名,每個高管每人每月開支高達15萬至20萬元人民幣。”車巍回憶道,韓國企業有著優厚的福利待遇,高管赴華任職可攜帶家眷,韓國每家有三四個孩子,教育、醫療、住宿費用全部由公司報銷承擔。有些韓方高管每月僅房租就高達三四萬元。“更多中層和基層員工來自中國本土不同的公司。樂天瑪特通過並購過快擴張,但人員儲備不足,加之企業缺乏對員工的培訓,各個店麵管理風格也不盡相同。”

除了前期開店、人員成本遠高於中國本土企業,超市運營成本也居高不下。韓方人員追求開店的廣度,致使很多城市都是單店運營,無法形成規模優勢,供應鏈的物流配送成本較高。車巍曾負責區域采購業務,他指出,樂天瑪特總部采購部門隻負責合同審批,供應商則由各個區域在當地選取。開店數量看似不少,樂天瑪特卻始終沒有真正做到集中采購。

韓方一般很講信譽,采購的商品隻要進店就認可為完成交割,財務就會立即付款。而中國本土超市往往會將款項拖欠一段時間,如商品到期無法盡數銷售,還會與廠家談判進行退貨退款。

各方麵成本居高不下,樂天瑪特搶灘中國的道路並不順利。在2008年至2010年的三年間,樂天瑪特合計虧損195億韓元。公開數據顯示,2016年樂天瑪特海外市場共虧損240億韓元,其中九成出血點仍在中國區。

更讓中方員工感到憂慮的是,韓國樂天集團家族內部爆發的“爭權奪利”。據韓國媒體報道,此前樂天集團由創始人兼總會長辛格浩的次子辛東彬主政。2015年1月,辛格浩又支持長子辛東主掌權,將身邊次子辛東彬的心腹“趕走”,而中國市場持續虧損也成了家族矛盾的一個焦點。“在樂天家族內鬥時,樂天瑪特的中國戰略也出現了搖擺,開店計劃受到幹擾,甚至關停許多店麵,中國市場由擴張轉向收縮。”讓車巍念念不忘的正是這一年7月,他所在的山東大區關閉了青島、威海和濰坊五家超市,其他地區賣場也相繼出現關店現象。

直到2017年初,韓國不顧中國反對,執意把薩德反導係統部署在韓國星州基地。也正是由於樂天集團董事局為部署薩德供地,引發消費者抗議。最初,韓國樂天集團公開聲稱“絕不放棄中國業務”。

可僅僅一個多月後,樂天集團在華112家門店已關閉87家,剩餘賣場銷售額也減少八成以上。樂天集團表示,截至2017年8月,樂天瑪特因“薩德”風波在中國已損失5000億韓元(約合人民幣29億元)。如停業狀態持續到年底,損失金額將達1萬億韓元(約合人民幣59億元)。

短時間內企業恢複經營無望,樂天集團被迫從2017年9月著手出售停業中的樂天瑪特。

甩賣與接盤

樂天集團當年斥資60多億元人民幣買下江蘇時代超市,如今這部分資產均在停業狀態,隻能賣出16億元的價格。而在網絡巨頭紛紛湧入零售業的今天,買下72家實體超市的是一家區域性的零售商——利群股份(601366)。

利群股份總部位於山東青島,其零售連鎖業務以百貨、超市和電器全品類經營為主,門店均在山東布局。2017年4月,該公司在A股上市。根據今年一季度數據,利群股份擁有41家零售門店,47家便利店以及4家生鮮社區店。

“公司剛剛上市一年急需擴張,恰在這時樂天瑪特正欲撤離中國。”利群股份董秘張兵說,此次兼並收購計劃完成後,公司門店數量將翻倍增長,經營規模也將持續擴大,區域發展範圍不斷擴張,從山東新進入上海、浙江、安徽三個區域市場,進而實現在全國區域迅速擴張。

不過,利群股份在盡職調查中發現,韓國樂天集團正式宣布退出中國市場後,各種遺留問題逐步顯現。經營停滯帶來的直接後果,就是造成100多萬平米的物業閑置和數萬員工失業,設備設施折舊損耗嚴重,員工生活來源失去穩定保障,拖欠門店各類供應商大量貨款,大量租賃物業欠租,並產生一係列法律糾紛等。相繼出現的多米諾骨牌效應“後遺症”,把各種社會矛盾交織於一起

停業越久,積蓄的矛盾、並購的代價就會像滾雪球一樣越來越大。終於經過兩輪艱苦談判,5月11日利群股份與樂天瑪特達成協議,“交易價格據評估機構的評估淨資產值,雙方協商確定”,確定了16.65億元的並購價。

多年來,樂天瑪特經營不善、深陷虧損,接盤後如何迅速扭虧成了並購一方的最大考驗。利群股份董秘張兵認為,韓方經營虧損很大程度上與跨國人員的人力成本過高,因物流外租等因素致使運營成本過高有關。而利群股份與其他零售商不同的是,堅持零售和批發並重,有著更為強大的供應鏈體係,不僅供應利群還包括其他零售商。公司可將山東現有供應鏈移植到華東地區,支撐80%商鋪品類,結合自身與樂天瑪特人力資源,在短時間內迅速恢複營業。

按照規劃,未來樂天瑪特72家店麵逐步交割,利群股份力爭不低於50家超市將繼續經營下去。保留下來的賣場將分三批啟動重新開業,第一批開20家,第二批20家,第三批力爭在2019年春節前全部開完,2020年公司整體經營利潤會有明顯提升。

盡管中國零售業陷入蕭條,包括沃爾瑪、家樂福等外資巨頭紛紛閉店撤資,但行業仍有一種觀點認為,有人就會有消費。從這個角度來看,零售業與醫療、教育有著相同的戰略投資價值。如今線上巨頭紛紛巨資並購線下實體超市,恰恰證明零售業的價值所在。

中投顧問產業研究中心主任扈誌亮認為,眼下中國零售業呈現出線上線下融合、超市與便利店等多種業態共生的發展趨勢。由於無法及時應變,洋巨頭規模雖大,卻呈現出“水土不服”、紛紛閉店撤離的現象。由於供應鏈作用越來越重要,零售商普遍不再看重布局的廣度而是區域的密度,這給區域性零售商以發展機遇。由此,業界就會經常看到體量碩大、全球知名的洋巨頭,卻被一個個區域零售商瓜分蠶食的有趣現象。

韓正南下大灣區 行程神秘 港府“四朝元老”突離職

最近有消息傳出,有“四朝元老”之稱的陳建5月11日最後一日上班,結束其自董建華年代開始的特首辦助理生涯。此外,香港無線電視引述消息指,中共中央港澳工作協調小組組長、中共國務院副總理韓正,22日抵達粵港澳大灣區視察,引發關注。