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高速这个配置千万别打开 不但增高油耗还很危险(组图)

高速这个配置千万别打开 不但增高油耗还很危险(组图)

生活中很多人在行驶过程中开车窗是为了通风透气,还有不少的新手也通常选择打开车窗为了变道、停车时能获得更好的视野。

这都没错,但是在高速上车窗的打开方式是否正确却能带来很大影响,最严重的还能引发事故。究竟怎么回事这就带大家来看。

错误的车窗开启方式

1,四个车窗都打开

高速这个配置千万别打开 不但增高油耗还很危险(组图)

这种方式想必在日常道路上很少有朋友这么做,但如果真在高速上4个车窗全开。较高车速的情况下,会让车内的气流产生混乱,容易让车内驾乘人员产生耳鸣,同时也容易吹动车内的物件从而产生行车安全。

2,同侧车窗都打开

高速这个配置千万别打开 不但增高油耗还很危险(组图)

同侧两个车窗都打开时,高速产生的气流会从一侧的窗户进入车内,对车产生一个侧压力,虽不至于把车吹翻但是对车主以及车内乘客的感受都是不太舒服的。

车窗有哪些正确开启方式

上述两种不正确的打开方式除了影响乘客舒适性外,多少还都有行车安全的隐患,也极有可能引发交通事故,那么就来说说那些打开车窗的方式的可行的呢?

1,只开一扇窗

高速这个配置千万别打开 不但增高油耗还很危险(组图)

最常见的就是只开一扇窗,这样车内的气流就会很均衡不容易产生乱流。最好的建议是单开后排的一侧车窗,这会使得后排留下一个高气压的区域,在这个区域出风,风比较的柔和。

2,打开对角的车窗

高速这个配置千万别打开 不但增高油耗还很危险(组图)

还有种做法就是打开对角的车窗,这样可以降低车内的风噪,而且可以获得较好的空气对流效果,从而不影响驾驶。

车窗开启讲究大

以上车窗开启方式是比较保险的,但是有个建议,高速行驶尽量还是不要打开车窗,因为它并不比开空调省油。完全可以用开外循环的方式,让外界更多空气进入车内。

除了上述很多人不太了解的安全问题外,最直接的感知就是它会增大空气阻力,让车子更费油,而且产生的噪音也影响驾乘人员感受。