2018年2月7日，海航舉行有139個會場同時進行的黨員重溫入黨誓詞，被指向高層政治表忠。(海航官網)
2018年2月2日，在外交部與海南省舉辦的一次活動中，海航集團董事局主席陳峰與海南省委書記劉賜貴等合影，被海航作為宣傳資訊在官網發布。
海航近日頻頻舉行政治秀，聲稱海航事件是國內外敵對勢力對中國崛起的反撲，並否認面對資金問題，而內地媒體《南方周末》一篇針對海航資金鏈的深度報道，亦被緊急撤稿。有觀察人士認為，意味著海航危機複雜化，並試圖依賴官方援手來解困。（黃小山 / 程文 報道）
海航官網消息披露，海航集團總部及全國分公司139個會場，在周三（7日）同時舉行一場政治動員大會，包括董事局主席陳峰在內的黨員，重新宣誓入黨誓詞，最後還以播放《國際歌》收尾。
而海航集團董事長王健在3天前，在海航集團董事局專題會表示，海航事件是國內外反動勢力對中國崛起的反撲，是對習近平為核心的黨中央的一次重大陰謀；要求以政治的高度來迎接這場戰鬥。
海航董事局這一系列的政治秀，很快遭到網民嘲諷，指利益階層套取巨額國家財富暴露后，就開始表演「愛國套路」，並試圖找「敵對勢力」來背鍋。
據海航官網顯示，在上周五（2日）有外交部和海南省官方舉行的活動中，海航陳峰與海南省委書記、省長等人合照，但不知是官方刻意為之、還是海航試圖利用合照壯膽。
資深媒體人士認為，海航高層的邏輯已經不是一個正常的企業邏輯，他們抬出一堆政治高帽向黨表忠心，主要的目的還是因為面臨困境了，希望國家層面出手相救。但此事的複雜性，在於海航利益階層是否會被整肅，依然取決於高層博弈，但這種博弈外界是無法知曉。
姓李記者說：他們董事長那個發言比較搞笑，說甚麼國外反動勢力和國內反動勢力勾結、甚麼對海航發動攻擊、否定十九大路線，戴了一堆政治高帽。這種思維和邏輯他又不是按照正常企業來做的，他是向黨表忠心，然後接著要國家銀行來救嘛。資金鏈問題不是1個太大的問題，現在你不知道上面是甚麼狀況，中國反腐敗這麼微妙，你知道裡頭有甚麼情況？高層一些領導也是喜怒無常，這些東西，哎，不好說。
觀察人士文麗證實了這個說法，她認為，在高層權力的實際操作一切的背景下，中國大型企業的債務問題從來不是主要問題，而是要看它們背後的權力是否出現變化。在政治出現危機時，海航的表忠，用意就是希望得到政治支持。
文麗說：表忠心唄，爭取政治上的支持。它發家是因為權力，如果沒有它這個政治背景，它不可能有這樣的發展。它現在遇到各種危機也是因為這個權力不支持它嘛。因為郭文貴揭了它的老底，然後它政治上非常被動，經濟上的措施也就跟著來了，撤貸款、阻止他境外交易。資金鏈斷了，運行不下去了。現在共產黨參與經濟事務參與得太深了。它要你死，就會把你整死，他要想讓你活，你明明活不了它也給你輸血。有些大國企要是沒有債轉股的話早得破產清算了。
文麗還說，海航必須回答3個問題，就是關於它的股東和股權的構成。到現在這些問題都不清楚，因此也不好說最後會是甚麼結局。
海航的危機一直吸引傳媒的高度關注。海航危機爆發后，內地《南方周末》記者黃河經過長時間的採訪，發現海航可能陷於1個巨大的債務危機中。但就在海航舉行政治效忠宣誓秀的當天，報道在已經上版之後被緊急撤稿，但原因至今不明。
自稱是記者黃河的人次日在發布的貼文，指他決定放棄文章版權，將稿件以及《記者手記》都公開在網上發布，歡迎網民在不篡改的前提下閱讀轉發。但這篇文章和記者手記，都大量被屏蔽。
本台記者聯繫到《南方周末》記者黃河，他指在撤稿之後，現在還沒決定是否徹底斃稿，所以他現在不能接受訪問。
黃河說：因為現在內部還在處理流程裡面，我現在不方便對外公布結果。就是那個稿子現在怎麼安排，大家還在討論，現在還並沒有說徹底被斃啊，所以現在我們也還在等待他們討論的結果。
而海航集團辦公室人士在回應本台記者時否認他們曾向報社施壓。但他沒有回答其他問題，而是再次讓記者聯繫負責對接國際媒體的香港辦公室李永寧。
他說：哦，應該沒有吧。這個我們沒有辦法做回應啊，他們報社經營策略還是甚麼的，我們怎麼可能了解具體情況？至少我這個層面是不了解具體是甚麼情況的。
而負責對接國際媒體的海航香港辦公室的電話則一直無人接聽，亦沒對記者發給他的採訪請求作出回覆。
海航創立於1993年，25年來資產從1000萬元到現在1.6萬億元。但實際出資人身份不明。去年4月，郭文貴在海外爆料指海航股權涉高層權貴引發關注。