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北京城市副中心"十三五"将实现"0.9公里充电圈"(图)

北京城市副中心"十三五"将实现"0.9公里充电圈"(图)
充电中的新能源汽车。 资料图

北京城市副中心正在高标准打造绿色出行示范区,今年将新建1895台充电桩,“十三五”期间将实现“0.9公里充电圈”。

在北京城市副中心行政办公区办公楼地下停车场,部分充电桩已安装完成,电力人员正在对充电桩进行调试。

国网北京通州供电公司营销部副主任刘洋说,行政办公区充电设施建设工程按照车位总数50%预留充电设施安装条件,按照车位数25%安装充电桩,预计共安装充电桩1615台,其中直流充电桩212台、交流充电桩1403台。

记者看到,与传统公共充电桩相比,新设立的充电桩更小巧,交流慢充桩还增设了自动收线装置,不再散落在地面,便于用户使用,又便于充电线的维护。据介绍,直流快充桩采用分体式设计,体积缩小为常规直流快充桩的1/5。此外,充电桩自带滤波装置,谐波滤除效果更好、电压更稳定,输出电能质量超出常规充电桩。

据了解,行政办公区安装的新型充电桩为国网北京市电力公司自主研发,与行政办公区同步建设施工,体现“小型化、便捷化、智能化”的特点。

为满足北京城市副中心绿色出行需求,2017年,通州地区共计新建公共充电桩1895台。“十三五”期间,通州区全境实现“2公里充电圈”,城市副中心重点区域及各乡镇中心实现“0.9公里充电圈”,实现主要路网景观沿线均匀布局,11个乡镇中心城镇合理布局。

“下一步继续优化城市副中心充电设施建设方案。”国网北京通州供电公司发展策划部负责人史江凌说。

目前,通州地区已建成电动汽车充电站53座,主要分布于高速公路服务区、地铁沿线、重要商圈以及各乡镇中心区域;投产出租车专用充电站2座,为通州地区510台电动出租车提供充电服务,已实现“一车一桩”。